Wenn ein Auto nach dem Starten sofort wieder ausgeht, steckt fast immer ein Problem in der Kraftstoffzufuhr, der Zündung oder der Elektronik dahinter. Die Antwort lautet: Dein Motor bekommt entweder zu wenig Sprit, keine saubere Zündung oder die Wegfahrsperre blockiert.
Das bedeutet konkret: Mit einer systematischen Prüfung von Tankinhalt über Batterie bis hin zur Elektronik kannst du der Ursache schnell auf den Grund gehen.
Häufige Ursachen im Überblick
- Kraftstoffmangel oder -zufuhr gestört
Tank leer, Kraftstofffilter verstopft oder Benzinpumpe defekt. - Elektronik / Wegfahrsperre
Moderne Autos haben eine Wegfahrsperre. Erkennt das Steuergerät den Schlüssel nicht, springt der Motor kurz an und geht sofort wieder aus. - Zündanlage
Defekte Zündkerzen, verschlissene Kabel oder Zündspule verhindern den stabilen Motorlauf. - Batterie oder Lichtmaschine
Batterie liefert beim Start genug Strom, bricht danach aber ein. Oder die Lichtmaschine lädt nicht nach. - Sensoren & Steuergeräte
Defekte Luftmassenmesser, Drosselklappe oder fehlerhafte Software sorgen dafür, dass das Steuergerät den Motor abschaltet. - Falscher Kraftstoff
Besonders bei Diesel/Benzin-Verwechslung geht der Motor sofort wieder aus.
Schritt-für-Schritt: So gehst du vor
- Tank & Batterie prüfen
- Ist genug Sprit drin? Leuchtet die Batteriewarnleuchte?
- Zündschlüssel & Wegfahrsperre
- Probier einen Ersatzschlüssel.
- Kontrolliere, ob im Cockpit ein Symbol für die Wegfahrsperre blinkt.
- Kraftstoffsystem checken
- Summt die Benzinpumpe kurz nach dem Einschalten der Zündung?
- Bei älteren Autos: Leitungen auf Undichtigkeiten prüfen.
- Zündanlage kontrollieren
- Defekte Zündkerzen oder Kabel austauschen.
- Werkstatt kann Fehlerspeicher auslesen.
- Sensoren prüfen lassen
- Ein defekter Luftmassenmesser oder Kurbelwellensensor sorgt oft für genau dieses Verhalten.
- Bordcomputer/Fehlerspeicher auslesen
- Mit OBD-II-Scanner lassen sich Fehler schnell identifizieren.
Häufige Fragen
Warum springt der Motor an, geht aber sofort aus?
Meist liegt es an der Wegfahrsperre oder fehlendem Kraftstoffdruck. Der Motor bekommt kurz Sprit, danach stoppt das Steuergerät die Einspritzung.
Kann es an der Batterie liegen?
Ja, eine schwache Batterie startet zwar noch, aber sobald andere Verbraucher anspringen, geht der Motor wieder aus.
Was tun, wenn es die Wegfahrsperre ist?
Ersatzschlüssel testen, Schlüsselbatterie prüfen (bei Keyless-Systemen), ggf. Steuergerät neu anlernen lassen.
Kann ich selbst etwas reparieren?
Du kannst Tankfüllung, Batterie, Sicherungen und ggf. den Schlüssel prüfen. Für alles Weitere ist eine Werkstatt ratsam.
Zusammenfassung
Ein Auto, das nach dem Start sofort wieder stehenbleibt, leidet meist unter Kraftstoff- oder Zündproblemen, einer blockierten Wegfahrsperre oder defekter Elektronik. Mit einfachen Checks (Tank, Batterie, Schlüssel) lässt sich vieles selbst ausschließen. Für eine genaue Diagnose hilft das Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt.
Fazit
So ein Fehler wirkt dramatisch, ist aber oft schnell erklärt: Kein Sprit, keine Zündung oder eine elektronische Sperre – mehr braucht es nicht, um den Motor sofort wieder ausgehen zu lassen. Wer Schritt für Schritt prüft, findet die Ursache schnell. Falls die Wegfahrsperre schuld ist, führt der Weg fast immer zum Hersteller oder einer Fachwerkstatt. Hast du schon getestet, ob der Motor mit deinem Zweitschlüssel länger läuft?